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钢支撑和钢支柱是支撑系统软件中应用的关键工具

钢支撑和钢支柱是支撑系统软件中应用的关键工具，具备一定的承载力。很多人搞混了这二者。事实上，除开外型以外，特性也是相似之处。

（1）钢柱和钢支撑架能够从具体主要用途广泛运用于建筑业，建筑行业的关键***是适用公路桥梁施工，地铁站施工，立交桥施工等的基本建设运用使用价值;

（2）二者的施工优点有很多相似之处，能量相对性有效，承载力高，施工成本费相对性较低。钢柱的闪光点之一是沒有必需提升水准支撑，这能够 、降低支撑的总数，并大大的改进施工当场的施工室内空间。钢柱更，能够终生应用; 钢支撑厂家。

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求

地铁钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选择分段长度，并根据基坑的宽度在现场组装。安装后，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20 mm，钢支架的安装时间应不超过12 h。

对于钢支撑的活动端和固定端形式，施工单位可根据现有设备和加工经验采用其他形式，但必须满足应力要求。在钢管的一侧应设置一个预紧千斤顶（施工单位应根据预轴向力和所选千斤顶的设计值设计，制造和加工千斤顶）以对支座进行预紧力。有关特定的轴向前力值，请参见相关图纸。

当在同一壁部分上构造相同高度的支架时，必须同时布置和固定所有固定端。安装支架后，应及时检查节点的连接电阻。满足要求后，应使用千斤顶预加载轴向力，以防止同一壁段由于不平衡应力而损坏产品。

地铁钢支撑安全施工和得以事宜

地铁钢支撑安全施工和得以事宜有以下几个方面：

1、地铁钢支撑设备前必须按整体规划规定将牛腿、钢围核、钢腰梁设备及时，电焊焊接按照钢筋机械连接的规范规定，牛腿、预埋件厚钢板、钢腰梁、斜橡胶支座的衔接处所有焊透，有间隙的本地用厚钢板垫实后再按照焊接标准电焊焊接；焊接表层规定匀称，禁止有出气孔、焊瘤、裂痕、肉瘤等状况；查询槽板是不是牢固，托板长短是不是令人满意钢支撑的放置，以防止地铁钢支撑坠落。若发觉托板长短不足，要按照规范规定电焊焊接延长托板。

2、地铁钢支撑设备全过程中，工作地区正下方禁止站人，禁止工作工作人员在钢支挥上走动，工作高宽比在两米之上的必须装备***带，***带必须高挂低用，防止工作人员坠落。

钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用

钢支撑指运用钢管、H型钢、角钢等加强工程构造的稳定性，普通状况是倾斜的衔接构件，常见的是人字形和穿插外形。钢支撑在地铁、基坑围护方面被普遍应用。因钢支撑可回收再应用，具有经济性、环保性等特征。

适用范围简单的说就是建造地铁用的 16mm壁厚的支撑钢管、钢拱架、钢格栅一样，这是都是支护用的，挡着涵洞隧道的土壁，避免基坑倒塌，在地铁施工中普遍运用。地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。 规格编辑钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。