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钢支撑的施工过程是什么?

众所周知，钢支撑是在建筑项目中更多使用的基础支撑，那么钢支撑的施工过程是什么？许多朋友不应该理解。让我们看一下钢支撑构造的过程。从钢支撑建设项目的准备到竣工验收，钢支撑建设的全过程包括很多内容。在基坑开挖之前，应在现场准备足够的钢管支架，活动头，支架，钢丝绳和其他材料。钢管支架进入现场后，应严格按照设计要求和有关规范，标准对钢管质量进行认真检查。严格禁止使用不合格的支持材料。

在底部和中间板达到设计强度之后,进行工位的次支撑更改

在底部和中间板达到设计强度之后，进行工位的次支撑更改。由于支撑件的变化在平台层结构中是分开的，因此在中板的建造过程中，应在中板上预留用于悬挂和更换支撑件的孔，以便使用吊车来悬挂和更换支撑件。将更换支撑物吊起至底板后，应从底板上卸下螺栓，然后用吊车将型材吊起至中间板的未密封部分，然后用起重机吊起至地面。中间板达到设计强度后，应进行第二次支撑更换。在施工过程中，应预留孔，以将支撑替换物悬挂在顶板上。

地铁钢支架施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求

地铁钢支架的施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选择断面长度，并根据基坑的宽度现场组装。安装后，中心线的偏差应不大于1/1000且小于20 mm，钢支架的安装时间应不大于12 h。根据现有设备和加工经验，施工单位可以采用钢支架的活动端和固定端，但必须满足应力要求。钢管的一侧应设有预加载千斤顶（施工单位应根据预加载设计值和所选千斤顶自行设计，制造和加工）以预支支撑。有关特定的预紧值，请参见相关图纸。

在同一壁段上建造相同高度的支撑架时，所有固定端必须同时布置和安装。支架安装完毕后，应及时检查节点的连接和安装电阻。达到要求后，应使用千斤顶施加预轴向力，以防止同一壁段由于应力不平衡而损坏壁段产品。钢pur条的预应力分两次加载，每次加载预应力的50％。在次施加预应力后的12h内，观察到预应力轴向力的损失和墙体的水平位移，并将预应力轴向力添加到设计值中。