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卸下钢支撑的顺序是什么

卸下钢支撑的顺序是什么？ 1、施加预应力并取下熨斗。

2、将叉车抬至坑中以卸下支柱。

3、首先，拆下水平连杆，将叉车放在升高的支柱的***，拆下水平连杆螺栓，然后用叉车将水平连杆移至坑的侧面。

4、取下主要支撑物。为了节省拆卸钢支撑的时间，将主钢支撑与叉车和起重机一起抬起以较大程度地提高起重重量。柱的长度约为69 m。通过这种拆卸，将支撑物分成三部分移除，并且移除支撑物在底板上分解。

大跨径钢桁梁悬索桥用钢量大于钢箱梁

在选用构件形式时，应根据需求，合理确定。如悬索桥的加劲梁，顾名思义是提供结构刚度（主要是抗扭刚度）的构件。低高度钢箱梁是合理的构件形式，而采用低高度桁梁一般不能提倛足够的抗扭刚度，加大桁梁高度，将增加加劲梁弯矩，从而增加其用钢量。因此，除非用于双层通车，大跨径钢桁梁悬索桥用钢量一般大于钢箱梁。施工前应熟悉支撑系统的图纸及各种计算情况,掌握开挖及支撑设置的方式、预顶力及周围环境保护的要求。

建筑钢支撑的安装应符合有关建筑和安装人员安全的技术规范和要求

在安装建筑钢支撑之前，必须对其进行检查和计算，以满足支架围护结构的强度和刚度要求。建筑钢支撑的安装应符合有关建筑和安装人员安全的技术规范和要求。在挖掘和提升下一个钢支架时，严禁与已安装的建筑钢支撑发生碰撞。建筑钢支撑装置采用地面预组装，分叉吊装和临时垂直支撑的方法，并采用特殊的预应力千斤顶和支撑动力箱施加预应力。严格控制支架的焊接质量，防止应力变形。桩间围护必须按照技术要求进行建造，加强网的牢固性和喷射混凝土的厚度必须严格控制。

建筑钢支撑结构的变形和位移

加强测量，并派专人观察和监测建筑钢支撑结构的变形和位移，及时采取有效措施，确保结构和人员的安全。当每层土方工程挖掘至支座标高时，应将其悬挂，并且仅在支座安装后方可进行开挖。应力的施加和补加是建筑钢支撑结构的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。压力施加系统必须处于良好状态，并且油泵，千斤顶，压力表等必须在有效期内进行测试和校准和使用。考虑到施加预应力后会有一定的损失，实际的预应力应增加约10％。设备应定期校准以施加预应力，并且在施工过程中应由专人负责记录。